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Fahrraddiebstähle und Vandalismus im Bahnhofsbereich

Marte-Singer 1215553500|%e %b %Y, %H:%M %Z|agohover
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Es tut weh, wenn das Rad nicht mehr dort steht, wo man es versperrt hatte, oder irreparabel demoliert wurde. Es tut zuerst einmal weh, weil man plötzlich weniger mobil ist als zuvor. Aber dann tut es weh, weil einem bewusst wird, dass dies eben deshalb so passieren kann, weil sich offenbar niemand zuständig fühlt. Die Polizei kann natürlich nicht rund um die Uhr alle Radabstellplätze in der Stadt bewachen. Was sagt die Politik? "Diebstahls- und vandalensichere Abstellanlagen? Viel zu teuer! Wer soll das bezahlen? Ist doch ein Minderheitenprogramm. KFZ-Abstellplätze in der Innenstadt? Was kost't die Welt, juhu!"

Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs im Stadtgebiet

Marte-Singer 1215552448|%e %b %Y, %H:%M %Z|agohover
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Leider sind im Stadtgebiet Geschwindigkeiten um die 100 km/h und darüber nicht seltene Ausnahmen, sondern die Spitze eines Eisberges. Es ist ein offenes Geheimnis, welches alle kennen, dass in Hollabrunn viel schneller gefahren wird als erlaubt ist. Wer hat was davon? Die Fahrer offenbar ein (etwas seltsames, pubertäres?) Vergnügen; die Stadtbewohner die Gefährdung ihres Lebens und ihrer Gesundheit, hohe Feinstaubemissionen, Lärm und Stress. Mein Vorschlag: Entfernung sämtlicher Vor- bzw. Nachränge, Entfernung sämtlicher Mittelstreifen, Begrenzung der Fahrbahnbreiten auf das jeweils gesetzlich erforderliche Minimum, Zurückgabe des verbleibenden Raumes an Radfahrer und Fußgänger. Gewinner: Alle

Bedürfnisse von Fußgängern

Marte-Singer 1214685423|%e %b %Y, %H:%M %Z|agohover
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Hab eben meiner Frau von dieser Seite erzählt, und sie hat spontan gemeint, was sie an vergleichbaren Städten so schön findet seien die kleinen Fußwege zwischen den Häusern, welche viele Verbindungen zwischen den größeren Straßen schaffen. Diese fehlen in Hollabrunn oft. In manchen Straßen muss man mehrere hundert Meter gehen, bis man wieder abbiegen kann.